10 самых надежных универсалов

Один из самых практичных и востребованных в России автомобилей зарекомендовал себя как надежный и комфортный универсал. Подержанные образцы на вторичном рынке пользуются стабильным спросом и обычно продаются в хорошем техническом состоянии даже после 5–7 лет эксплуатации. Машины с пробегом имеют практически беспроблемный мощный двигатель, надежное электрооборудование и устойчивую подвеску. Авто неубиваем даже при езде по неровным дорогам, обеспечивает высокий уровень безопасности. Да и цена содержания невысока – горючее расходуется экономно, запчасти недорогие. Из недостатков можно отметить трансмиссию – она гудит, создает вибрации, что типично практически для всех ВАЗовских моделей.

Родной брат французского Рено, этот отечественный универсал не может не радовать своих владельцев добротным качеством сборки и каждой детали в отдельности. Неубиваемая подвеска, которая перекочевала сюда от Renault Logan, порадует своей выносливостью и долговечностью. Приобретенные на вторичном рынке модели с пробегом, выпущенные до 2016 года, могут похвастаться максимально надежными французскими двигателями, которые без труда выдерживают до 400 тысяч км. Механические коробки на оригинальных б/у «французах» также отличаются стойкостью и не требуют внимания до 250 тысяч км и больше. При этом некоторые покупатели отмечают недостаточную мощность мотора и слабость лакокрасочного покрытия.

Эта иномарка не только имеет привлекательный ценник, но и не причинит особых хлопот своему владельцу на протяжении 7–8 лет активной эксплуатации. Надежный автомобиль с пробегом по праву занимает лидирующие позиции на вторичном рынке России. Рекордсмен по продажам, он доступен для среднестатистического покупателя и может похвастаться надежным двигателем и неубиваемой подвеской. Для ремонта подходят аналоговые и дешевые запчасти, он экономно расходует горючее, поэтому можно не переживать за стоимость обслуживания. Хорошо держит дорогу на гравийных или плохих асфальтовых покрытиях, демонстрирует приличную энергоемкость подвески для своего класса. Основной минус – цена оригинальных запчастей и ненадежная рулевая рейка.

Универсал настолько надежен, что пятилетних машин на вторичном рынке очень и очень мало. Именно поэтому и цена на модель падает медленнее, чем у многих других марок. К тому же основные узлы (трансмиссия, надежный двигатель, ходовая – особенно качественная и неубиваемая у этой модели) выдерживают до 250–300 тыс. км пробега без серьезных поломок. Универсал также может похвастаться отличными ходовыми качествами и динамикой. Модели б/у продаются в целом в хорошем состоянии, с практически нетронутым ржавчиной кузовом и без повреждения ЛКП. Здесь не найти особых минусов, но владельцы жалуются на плохое освещение фарами и сбои в работе электрики при низкой температуре.

Один из самых популярных на рынке универсалов отличается высокой антикоррозийной устойчивостью кузова и надежностью всех систем безопасности. На вторичном рынке такую марку б/у можно приобрести в неплохом состоянии – основные узлы машины чаще требуют внимания уже после 150–200 тысяч км пробега и даже больше. Неубиваемая подвеска идеально адаптирована для российских дорог, не боится ям, ухабов и даже умеренного бездорожья. Здесь реализован максимально высокий уровень безопасности для водителей и пассажиров. Однако владельцы отмечают, что эта марка требовательна к к качеству горючего, и к тому же, отличается дороговизной при серьезном ремонте.

Самая дорогая, но и безопасная модель универсала на вторичном рынке может похвастаться повышенной проходимостью и лучшей системой пассивной безопасности. Шведская марка относится к тому редкому виду универсалов, которые сочетают в себе преимущества легкового авто и возможности «паркетников». Б/у модели с пробегом в России продаются практически в идеальном состоянии, предыдущие владельцы, как правило, достаточно качественно ухаживают за этим авто, прибегая к услугам только фирменных СТО. Идеальный для неровных дорог высокий клиренс, неубиваемая подвеска, надежный мотор и качественные системы безопасности – ресурс этого авто не выйдет и через десять лет. Из минусов многие отмечают слабую электрику и дорогой ремонт.

Безупречные двигатель и неубиваемая трансмиссия служат и по 20 лет без ремонта – лишь бы прежний владелец выполнял вовремя регламентные работы. По ходовым качествам этот автомобиль практически не уступает более дорогим аналогам, современно выглядит и отличается высокой надежностью и долговечностью. На вторичном рынке 5–7-летние образцы можно приобрести в хорошем состоянии, с целым ЛКП и небольшим пробегом. Б/у автомобили при аккуратной эксплуатации почти не имеют повреждений основных узлов, обшивки, пластиковых деталей, днища и кузова. Проблемы могут возникнуть во время обслуживания и ремонта – сложная с технической точки зрения конструкция может стать причиной удорожания содержания такой машины.

Это самый безотказный автомобиль, по мнению большинства владельцев, на вторичном рынке России. Универсал сегодня можно без труда найди на вторичке, причем образцы с пробегом достаточно хорошо сохранились за 5–7 и более лет активной эксплуатации. Простота конструкции всех основных узлов автомобиля, высокое качество сборки, наличие систем безопасности определяют его привлекательность на рынке. Мягкая неубиваемая подвеска идеальна для езды по российским дорогам. Минусы незначительны и их совсем немного – покупатели отмечают недостаточный уровень шумоизоляции, слабую рулевую рейку, передние стойки амортизатора и уступчивость лакокрасочного покрытия внешним факторам – без дополнительной обработки коррозия развивается очень быстро.

Еще один надежный японец, который отличается безупречным качеством сборки и ассоциируется с лидерством, стилем, невысоким расходом топлива. Это не просто средство передвижения, а воплощение высокого качества и безопасности. Поскольку для России все автомобили этой марки поставляются только японской сборки, то на вторичном рынке можно найти неплохой оригинал с пробегом. Надежный 167-сильный мотор достаточно мощный, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 10 секунд. Практически неубиваемая независимая подвеска вкупе с высоким клиренсом делают езду даже по сложным участкам и грунтовке комфортной и безопасной. Основной минус – стоимость обслуживания и оригинальных запчастей.

Комфортабельный и вместительный, MB CLA-Class имеет достаточно преимуществ, позволяющих эксплуатировать его на протяжении многих лет, не зная особых хлопот. На вторичном рынке России этот неубиваемый автомобиль завоевал популярность, прежде всего, своей максимальной надежностью, высоким качеством сборки и высококлассными деталями. Он максимально долговечен – даже при пробеге свыше 100–150 тысяч он все еще не требует переборки двигателя и других серьезных ремонтных работ. Даже в простой базовой комплектации оснащен всеми необходимыми системами безопасности. Единственное нарекание у отечественных автовладельцев вызывает недостаточно высокий дорожный просвет, который мешает комфортно ездить по плохим участкам дорог, а то и вовсе – бездорожью.