20 лучших дизельных автомобилей

Каждый автовладелец сам расставляет приоритеты при выборе и покупке авто, но рассматривая легковой автомобиль, нельзя отрицать, что одно из главных его качеств должна быть безопасность. Этому аспекту уделяют внимание все производители, но окончательную оценку делают независимые эксперты, которые еще в 2012 году, когда на рынке появилась эта дизельная модель, провели тесты. По их результатам кореец получил самые высокие оценки и был признан лучшим в этом году. Суммарно проводилось более 50 тестов, и в итоге авто набрало более 90 процентов положительных оценок, что является очень хорошим результатом.

Что касается технических аспектов, то здесь установлен дизель объемом 1,6 литра с выдаваемой мощностью 128 лошадиных сил. Это довольно много по сравнению с моторами в других машинах и позволяет данной модели очень быстро набирать скорость. Также тесты показали высокий результат управляемости. Как отмечают эксперты, авто прекрасно держит дорогу и беспрекословно слушается водителя.

Родиной бренда Форд является США, но Фокус — это автомобиль для России и выпущенный в России. По-настоящему народная легковушка, ставшая одной из самых востребованных по итогам десятилетия. И это не удивительно. Авто находится в бюджетном ценовом сегменте, при этом является качественным и надежным. Особого внимания заслуживает дизель, разработанный с учетом качества местного топлива. Он с ним работает просто отлично.

Также порадует разнообразие комплектаций. Все зависит от вашего бюджета. Выбрать можно из десятков вариантов, как самых простых, так как и мусульмане люксовых, со всеми современными наворотами. С ремонтом также проблем не возникнет. Так как машина полностью выпускается в России, здесь же делают и комплектующие к ней. Цены тоже вполне адекватные, а сервисов по ремонту, как официальных, так и частных по стране очень много. В общем, это лучший вариант за свои деньги, полностью подстраивающийся под ваши требования. Авто, с которым не придется идти на компромиссы.

Гольф – самый популярный седан от немецкого концерна. Вот уже более 50 лет он не сходит с конвейера и постоянно получает обновления. Производитель умудряется даже в современных реалиях сохранять отличное качество и демократичный ценник. Дизельный двигатель Гольфа настолько надежный, что о нем уже слагают легенды, причем выбор модификаций просто огромен. Была даже разработана специальная версия авто для России с увеличенным клиренсом и новым мотором. Он неприхотлив к местной солярке и прекрасно с ней работает.

Этот автомобиль реально может экономить ваши средства. В обслуживании Гольф неприхотлив. Двигатель имеет повышенный ресурс, а запчасти находятся в доступном ценовом сегменте. К тому же, производство самих машин и комплектующих к ним давно налажено в России, поэтому никаких проблем с их поиском не возникнет. Если же искать недостатки, то можно говорить о небольшой вместительности салона и слабом электронном оснащении. Все это имеет место быть, но мы же говорим про бюджетный автопром, и странно ждать от автомобиля за такие деньги каких-то уникальных наворотов.

Лучшим бюджетным седаном с дизельным мотором является легковой автомобиль Peugeot 408. В комплектации Active Diesel он оснащается дизельным мотором мощностью 114 л. с. (1,6 л). В смешанном цикле двигатель потребляет всего 4,9 л солярки. Семейный седан обладает стильным дизайном и высокой степенью безопасности. В паре с дизельным мотором идет механическая трансмиссия, которая позволяет разогнать машину до 188 км/ч. В базе имеются подушки безопасности как для водителя, так для переднего пассажира, а также электронная система распределения тормозного усилия. Вместительный багажник (560 л) позволит загрузить вещи всех членов семьи.

Пользователи Peugeot 408 отмечают такие достоинства легковой машины, как доступная цена, просторный салон, вместительный багажник, экономный расход топлива. Из минусов потребители отмечают частые мелкие поломки автомобиля, большой угол поворота, дорогое обслуживание, не эффективная шумоизоляция.

Если речь заходит о лучшем качестве автомобиля, многим владельцам первым делом на ум приходит именно Хонда. Этот японский гигант поистине совершил чудо, выпустив неубиваемый двигатель, способный проработать без сбоев много тысяч километров. Именно за это хвалят Хонду, не только данной модели, но и всей линейки бренда. Есть ли у данного авто недостатки? Наверное, только один – высокая стоимость оригинальных запчастей. Да, ремонт автомобилю требуется редко, но как только он появится, готовьтесь к существенным тратам. Хотя, на современном рынке очень много аналогов отличного качества, нужно просто знать, как их выбрать.

Что касается технических моментов именно этой модели, то перед нами Цивик, выпускаемый в нескольких вариантах. Это может быть как легковой седан, так и полноценный хэтчбек, с тремя или пятью дверьми. Есть и вполне спортивная модель, оснащенная уже двухлитровым двигателем, в отличие от мотора в 1,6 литра в седанах. Выдаваемая мощность даже на полуторалитровом движке – 140 лошадиных сил, и это очень много, а значит, авто быстро разгоняется и отлично держит скорость на подъемах и при преодолении препятствий.

Если вам нужен лучший легковой автомобиль, и вы не привыкли к компромиссам, то он перед вами. Один только логотип концерна уже является гранатом качества и надежности, а его дизель по мощности и динамике даст фору большинству бензиновых агрегатов. На выбор предлагается 16 комплектаций, где самый дешевый вариант будет оснащен 2-литровым мотором, выдающим 190 лошадей.

Нельзя не сказать и про интерьер авто. Настоящий бизнес-класс, в котором комфортно находиться как при езде по городу, так и при дальних путешествиях. Производитель использует только топовые материалы, а над дизайном работали лучшие мастера со всего мира. Что же касается расстановки мест в рейтинге, то такая позиция объясняется только ценником. Это самый дорогой легковой седан в своем сегменте, поэтому большой популярностью не пользуется. За те же деньги можно легко найти кроссовер и даже внедорожник, причем как бензиновый, так и дизельный. Но BMW никогда и не отличалась демократичностью ценообразования, поэтому недостаток скорее условный.

Для любителей скорости и мощности – это идеальный вариант, даже, несмотря на наличие дизельного двигателя, как правило, не отличающегося подвижными характеристиками. Здесь установлен двухлитровый мотор, мощностью в 140 лошадиных сил, что позволяет довольно крупному и тяжелому автомобилю очень быстро разгоняться и удерживать скорость даже на крутых подъемах.

Также не забываем, что перед нами Форд, а авто этой марки отличает отличная управляемость и высокие показатели безопасности. По утверждениям некоторых авторитетных изданий, это один из самых безопасных автомобилей. Он оснащается 8 подушками безопасности и огромным количеством защитных систем, таких как ABS и ERA. Выше цена указана не за новое авто, а за выпущенное в 2013 году, но в лучшем качестве и без претензий по двигателю и состоянию в целом. Конечно, всегда можно подкопить и купить новый вариант, но, к сожалению, в данной линейке Форда новинок пока нет, и анонсов компания не делает, хотя как показывает практика, служат такие авто очень долго, и 2013 год еще считается вполне свежей моделью.

Самым доступным легковым автомобилем D-класса является Opel Insignia. Машина оснащается дизельным двигателем мощностью 160 л. с. (2,0 л). Работая вместе с механической трансмиссией, силовой агрегат способен разогнать автомобиль до 220 км/ч. При этом расход солярки приятно поразит автовладельца. В смешанном цикле мотор кушает всего 4,3 л топлива. Радует автолюбителей и богатая комплектация даже в базе. Машина относится к бизнес-классу, поэтому салон отличается простором и комфортом. У Инсигнии эффектный внешний вид, машина подойдет как для личного пользования, так и в качестве служебного транспорта. Отличительной чертой модели является надежность и разнообразие модификаций.

Отечественные владельцы выделяют такие свойства Opel Insignia, как доступность, надежность, комфорт, солидный дизайн. Из недостатков отмечается малоэффективная шумоизоляция, жестковатая подвеска, небольшой клиренс.

Одним из главных достоинств дизельного авто Skoda Octavia является динамика. Двухлитровый двигатель в сочетании с роботизированным 6-ступенчатым автоматом способен разогнать машину до заветной сотни за 8,3 с. Мощный силовой агрегат (150 л. с.) при этом потребляет всего 5,1 л солярки при движении в смешанном режиме. Также Октавия может похвастаться просторным и продуманным салоном, в котором комфортно находиться и водителю, и пассажирам. Достаточно внушительно выглядит и пакет опций, среди которых значится кондиционер, электроподъемники стекол спереди и сзади, аудиосистема с 8 динамиками, бортовой компьютер.

Автомобилисты лестно отзываются о таких качествах Skoda Octavia, как приемистый двигатель, отменная динамика, экономичность, доступная цена, комфортный салон, хорошее качество изготовления. При эксплуатации выявились такие минусы, как дорогое обслуживание, маленький клиренс, слабый свет.

Французский Ситроен по праву считается один из самых популярных автомобилей, выпущенных специально для России, с учетом всех требований местных автовладельцев. Цена, указанная в данном описании, является усредненным значением, и при желании данное авто можно взять дешевле, даже с дизельным двигателем. В базовой версии не будет дополнительных опций, зато стоимость снизится практически на 200 тысяч.

Во вторую модификацию входит уже все необходимое, включая электрические регуляторы зеркал и максимальный набор систем безопасности. Не включены только противотуманные фары и обогрев сидений. За них придется доплатить отдельно. Что касается технических характеристик, то здесь, в первую очередь, выделяется экономичностью установленный дизель. Его расход всего 4,8 литра топлива на сто километров пробега, что для такой, не самой маленькой машины, довольно приятно. К тому же, мотор обладает мощностью 114 лошадиных сил, что существенно сэкономит налоги владельцу, при этом никак не отразится на скоростных показателях.

Кроссовер – не самый быстрый и маневренный автомобиль, но корейский бренд решил совместить классический семейный вариант и динамичный легковой автомобиль. Так появился Kia Sportage, кроссовер, признанный настоящим лихачом в своем сегменте. Его 2-литровый дизельный двигатель выдает 185 лошадиных сил. До сотни он разгоняется за 9 секунд, что для данного сегмента является очень хорошим результатом.

Также многие покупатели отмечают, что это лучший кроссовер по наполнению и оснащению. В нем действительно много основных и вспомогательных опций, причем даже в базовых комплектациях. Многие функции есть только у премиальных авто, и стоят они намного дороже Киа. Также для России выпускается специальная серия. Ее дорожный просвет увеличен со 165 до 182 миллиметров, а двигатель максимально неприхотлив к местной солярке. Ну и ценник порадует. Не самый демократичный, но и запредельным его назвать сложно. Ему бы еще багажник побольше, и вообще был бы лучший вариант в сегменте. В нем пока только 466 литров, а это довольно скромно для кроссовера.

Чаще всего кроссовер выбирают люди семейные, кому важен не только комфорт, но и вместительность. А дизельный кроссовер – это еще и экономия на топливе и запчастях. В линейке чешского бренда это первая модель, имеющая 7 посадочных мест, причем весь салон оборудован таким образом, чтобы в нем было комфортно находиться на любом ряду. Если же третий ряд не задействовать, то вы получаете вместительный багажник на 635 литров. Не самый большой, но все необходимое для путешествия точно поместится.

Что касается технической стороны, то в первую очередь стоит отметить расход. В смешанном цикле дизель потребляет всего 5,7 литра на сотню пробега. Такими показателями может похвастаться далеко не каждый легковой автомобиль, а перед нами полноценный кроссовер с клиренсом 187 миллиметров. Также пользователи отмечают отличную динамику. До сотни авто разгоняется за 10 секунд. Конечно, не лучший результат в сегменте, но это именно семейный вариант, и такая подвижность позволит комфортно чувствовать себя на обычных дорогах, а не на спортивных трассах.

Возвращение на отечественный рынок кроссовера Hyundai Tucson произошло эффектно с богатым набором опций в базе. Особенно солидно выглядит дизельный мотор 2,0 л мощностью 185 л. с. Он дополнен шестиступенчатой автоматической коробкой и полным приводом. Такое сочетание делает езду динамичной и плавной. В смешанном режиме мотор потребляет 6,5 л дизельного топлива. Машина предлагается в двух модификациях Comfort и Travel. За Travel придется выложить несколько больше денег (1993000 руб.), зато салон будет отделан кожей, задние сиденья оснащаются подогревом, в оптике появляются светодиоды. Автомобиль выглядит эффектно, особенно восхищает концепция «Струящиеся линии 2.0».

Владельцы Hyundai Tucson довольны богатой комплектацией кроссовера, стильным внешним видом, надежностью и универсальностью. Из минусов авто упоминается отсутствие шумоизоляции колесных арок, дребезжание в рулевом механизме.

В кроссовере Nissan Qashqai оптимально сочетается доступная цена и хорошее качество. Машина оснащена небольшим дизельным мотором 1,6 л (130 л. с.), который работает с вариатором. Дизельная модификация предлагается только с передним приводом, поэтому езда по бездорожью не является сильной стороной кроссовера. Зато модель неплохо оснащена, есть регулировка руля, подогрев сидений, полный электропакет, а также множество различных электронных помощников. Очень качественные материалы использованы для отделки салона. Аудиосистема с 6 динамиками выдает чистый и мощный звук. В движении автомобиль понятен и приятен, четко работает рулевой механизм, подвеска сглаживает все неровности на дороге.

Сильными сторонами Nissan Qashqai владельцы называют доступность, хорошее качество, высокую посадку, комфортную езду. Недовольство у пользователей вызывают скрипы в салоне, низкий ресурс вариатора и дорогостоящее обслуживание.

Японские автопроизводители отличаются высоким качеством выпускаемых продуктов, и Хонда – один из лидеров как внутреннего, так и мирового рынка. Перед нами кроссовер, выпускаемый с 2006 года, но до сих пор не утративший популярность. Главное преимущество здесь – надежность двигателя, дизеля, устанавливаемого в двух вариациях. Есть двухлитровый мотор и более мощный аналог на 2,4 литра. Движки очень мощные и как отмечают эксперты, практически бессмертные, чего не скажешь о коробке передач. Нет, она не плохая, но после 200 тысяч пробега часто наблюдаются выходы из строя некоторых узлов. Это если мы говорим об автомате, а существуют модели с механической коробкой, и там таких проблем нет.

Ну, и как у всех японских авто, главной проблемой является покупка оригинальных запчастей. На рынке их много, но стоят они очень дорого. К счастью, найти достойные аналоги не составит труда, но важно купить именно хорошую реплику, а не низкокачественную подделку. В любом случае, данный кроссовер подойдет тем, кто ценит надежность и не готов ремонтировать свое авто два раза в год, постоянно меняя детали.

Tank 500 – это один из самых амбициозных проектов китайского автопрома. Внедорожник, замахнувшийся на незыблемую классику от Тойоты, и он максимально к ней приблизился. По крайней мере, если смотреть на оснащение. Внутрь авто производитель кажется решил поместить все, что только известно на современном рынке. Ни в одной машине вы не найдете столько фишек как здесь. Также уделили много внимания интерьеру. Салон выглядит богато и стильно.

Можно заявить, что это лучший китайский автомобиль, или один из таковых, но говорить что-то о его качестве и надежности пока сложно. Для России поставляются как бензиновые, так и дизельные агрегаты, а в Азии присутствуют гибридные модели. Обновленная версия появилась у дилеров только весной 2022 года и пока в сети очень мало подробных обзоров. Да и времени для того, чтобы сложить мнение прошло слишком мало. Поэтому станет ли Танк реальным убийцей Land Cruiser или так и останется очередным невостребованным китайским проектом, покажет время.

К китайскому автопрому многие до сих пор относятся с изрядной долей скептицизма, и это неудивительно. На своей заре там выпускали дешевые и не очень качественные копии европейских, американских и японских авто. Внешне они были схожи, но в качестве сильно проигрывали. Но сегодня китайские концерны все больше вытесняют мастодонтов с рынка, так как не только научились делать более качественные авто, но и прислушиваются к своим покупателям. В частности, прежние версии Хавал не отличались качеством покрытия кузова. В 9 серии же используется оцинкованная сталь с дополнительным слоем сложного грунта.

На высоте и технические параметры. Данный дизельный внедорожник сможет легко побороться на бездорожье с топовыми брендами, вот только стоит он в разы дешевле конкурентов. Это лучший автомобиль для России и производители предлагают более 10 вариантов комплектации. В топовом оснащении вы найдете все то, что есть у Тойоты или Хонды. А из недочетов покупатели выделяют довольно слабую мультимедийную систему.

Данную модель относят к внедорожникам, но справедливости ради следует отметить, что это скорее среднеразмерный кроссовер, да и характеристиками проходимости он похвастаться не сможет. На борту данной модели установлен дизель на 2,5 литра, выдающий мощность свыше 150 лошадиных сил. Для кроссовера это уже перебор, но для внедорожника явно недостаточно. Зато порадует клиренс, который здесь составляет 180 миллиметров.

Но, главное преимущество этой модели, как и всех продуктов японского производства – надежность и долговечность. Как отмечают эксперты, автомобиль практически не убиваемый, и способен долгие годы работать без ремонтов, при условии, что вы не забываете о замене расходников. Но если что-то вышло из строя, готовьтесь к существенным затратам. Детали на это авто стоят очень дорого, по крайней мере, оригинальные. Тут правда следует понимать, что на рынке много качественных аналогов, и если вы умеете их выбирать, проблем с ремонтом или заменой деталей не возникнет.

Внедорожники Mitsubishi Pajero имеют славную историю, машины были неоднократными победителями знаменитого ралли «Дакар». Продолжает славные традиции предшественников модель Mitsubishi Pajero Sport с дизельным двигателем 2.4 DI-D Invite. Максимальную надежность джипу обеспечивает 6-ступенчатая механика. У внедорожника неплохая динамика разгона (11,4 с до 100 км/ч), но главным параметром двигателя становится мощность в 181 л. с. Мотор не слишком прожорлив, в смешанном режиме его аппетит ограничивается 7,4 л на 100 км пробега. Классическим узлом настоящего рамного внедорожника является двухскоростная раздатка с возможностью принудительной блокировки заднего дифференциала.

К бесспорным преимуществам внедорожника Mitsubishi Pajero Sport владельцы относят отличную проходимость, вместительность, комфорт, экономичный расход. Недостатками джипа становятся жесткость, шумность двигателя, слабое лакокрасочное покрытие.

Рамный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado с 2014 г удерживает лидирующие позиции среди самых популярных внедорожников мира. Версия «Комфорт» предлагается отечественному потребителю с дизельным мотором 2,8 л и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Мощность двигателя составляет 177 л. с., чего хватает для успешной борьбы с бездорожьем. Управляет работой двигателя система Multi Terrain Select. Она выбирает один из пяти вариантов дороги, заставляя мотор трудиться в оптимальном режиме. За безопасность отвечают такие опции, как АБС, система курсовой стабилизации, предупреждение о препятствиях при движении задним ходом.

Владельцы Toyota Land Cruiser Prado называют внедорожник японским крейсером. Он завоевал сердца россиян отличной проходимостью, большим салоном, множеством наворотов, высоким ресурсом всех агрегатов. Из минусов автомобилисты выделяют плохую заводскую акустику.