12 лучших мотоблоков российского производства

Мотоблок с бензиновым мотором Honda. Двигатель очень надежный и имеет большой моторесурс. Мощность небольшая – всего 5,5 л.с. Есть три передачи: две вперед, и одна назад. В комплекте идет 6 почвофрез. Мотоблок весит всего 73 кг. К достоинствам продаваемой модели нужно отнести многофункциональность, легкость управления, низкие затраты на обслуживание и высокую ремонтопригодность. Отлично подойдет для обработки сада, огорода, даже небольшого фермерского хозяйства.
Благодаря большому количеству навесного оборудования, его можно эксплуатировать в качестве снегоочистителя, картофелекопалки, окучника, сенокосилки, перевоза грузов, перепахивания земли и культивирования.

Это тяжелый бензиновый агрегат профессионального уровня. На мотоблок установлен мотор фирмы Honda мощностью 6 л.с. Двигатель имеет очень большой ресурс. Также производитель гарантирует минимум шума и вибрации при работе. Мотор отлично запускается даже с мороза. Для мотоблока предусмотрено различное навесное и прицепное оборудование: для кошения травы, выкапывания картофеля, дробления кормов, окучивания, уборки территории и многих других работ. На тележке, которую можно присоединить к мотоблоку при помощи специального прицепного устройства, можно перевозить грузы массой до 400 кг. Вес мотоблока – 78 кг. Благодаря внушительному весу агрегатом можно обрабатывать даже неподготовленные почвы, целину.

Новая модель крупнейшего российского производителя малой сельскохозяйственной техники. Приводом служит надежный бензиновый двигатель с чугунной гильзой. Некоторые пользователи считают, что такому мотоблоку не помешало бы добавить мощности для удобства работы. Однако большинство владельцев утверждают, что модель отлично справляется со своими задачами круглый год. К достоинствам следует отнести отличную маневренность аппарата за счет функции разобщения левого колеса с управляющим рычагом на руле. Хоть она и тяжеловата для такой мощности. Максимальная ширина обработки составляет 1260 мм – это один из лучших показателей в своем классе.

Основное отличие модели от других аппаратов среднего класса заключается в дизельном двигателе. По сравнению с бензиновыми аналогами, данный привод отличается экономным потреблением топлива и продолжительным сроком службы. От владельца требуется только следить за качеством солярки и графиком технического обслуживания. Запуск мотора осуществляется с помощью ручного или электрического стартера. Редуктор заключен в прочный чугунный корпус, который отлично защищает механизм от мусора и камней. Также необходимо отметить наличие полноценного вала отбора мощности для подключения дополнительного оборудования.

Настоящий народный культиватор, оснащенный мощным, но экономичным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания. Три передние скорости и реверс позволяют подобрать оптимальный режим эксплуатации под любые работы. Отдельного упоминания заслуживают самозатачивающиеся фрезы, изготовленные из конструкционной стали. При этом рабочие элементы проходят дополнительную термическую обработку, что положительно сказывается на прочности и сроке службы. Существенным недостатком модели можно считать часто встречающиеся мелкие недочеты, которые выражаются в негерметичном редукторе, глубоких царапинах на корпусе или отсутствии соосности отверстий. К этому нужно быть готовым, ведь модель относится к бюджетному сегменту.

Техника изготовлена на предприятии «Салют» в Москве. Относится к мотоблокам легкого класса. Отлично подходит для обработки небольшого земельного участка на даче. Агрегатируется американским мотором Briggs&Stratton, о котором отзываются очень хорошо многие дачники, которые покупали эту технику. И в целом мотоблок собран очень качественно и хорошо. Работает надежно и хорошо, стойко переносит даже большие объемы работ и сложные задачи (например, такие как обработка целины). На мотоблок можно докупить множество различных вариантов навесного оборудования, благодаря чему его функциональности могут позавидовать другие представители цеха мотоблоков. К модели можно присоединить прицеп и перевозить грузы, использовать в качестве снегоуборочной техники или для посадки и выкапывания картошки.

Данная модель произведена в городе Гагарин. Это мотоблок профессионального класса. Агрегатируется бензиновым мотором Subaru мощностью 7,0 л.с. Вес агрегата составляет всего 67 кг – очень легкий мотоблок из продаваемых. Область применения агрегата не ограничивается только земляными работами на приусадебных участках, такая техника придется ко двору различным коммунальным, лесным, фермерским и другим хозяйствам. При разработке агрегата особое внимание уделили надежности. При эксплуатации устройства можно контролировать уровень масла, благодаря чему можно предотвратить преждевременный выход из строя мотоблока. Трансмиссия имеет 3 передачи: 2 передние и одну заднюю. Устройство снабжено мощными колесами с большими ламелями, благодаря чему проходимость техники очень высокая. Стоимость аппарата несколько выше, по сравнению с одноклассниками. Однако в данном случае мы платим за реальное качество.

Если исходить из отзывов покупателей, которые имели опыт работы с этой техникой и смогли оценить все его достоинства и недостатки, это один из лучших мотоблоков российского производства. Его вес составляет 90 кг, что считается небольшим значением, большинство конкурентов имеет массу за 100 кг. Мотоблок агрегатируется японским мотором от концерна Mitsubishi, мощность двигателя – 9 л.с. У техники 4 передачи: 3 передних и одна задняя. В комплект с мотоблоком входит навесное оборудование: фреза, удлинитель для зацепа грунта и сошник. Есть у этого помощника по хозяйству и несколько недостатков: вибрация, плохой запуск, подтеки масла. Однако тот факт, что мотоблок выпускается в России, позволяет решить эти вопросы: можно завести его в сервисный центр и устранить неисправности.

Культиватор выпущен в Санкт-Петербурге. Его отличительной особенностью является многофункциональность. Он может перепахивать, бороновать, окучивать, фрезеровать грунт, нарезать борозды. Мотокультиватор очень тяговитый: способен перевозить грузы весом до 450 кг, хотя собственный его вес оставляет всего 110 кг. Здесь стоит бензиновый двигатель японского производства Subaru EX 27D. Его мощность ниже среднего и составляет 9 л.с. Мотор с одним цилиндром, четырехтактный. Бензобак вмещает 3,6 литра. Машина имеет 6 передач: 4 для движения вперед и 2 задние. Также стоит отметить очень высокое качество сборки и большую надежность узлов агрегата. К недостаткам стоит отнести малую вместимость бака и дороговизну.

Мотоблок произведен в Калуге на предприятии ОАО «Калужский двигатель». Относится к технике среднего класса. В агрегате стоит мотор китайской фирмы Lifan мощностью 9 л.с. Двигатель бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный. Китайский мотор хорошо зарекомендовал себя – он спокойно переносит интенсивный режим эксплуатации при условии качественно проведенной обкатки. Объем топливного бака – 3,7 литра. Мотоблок имеет 4 передачи, по 2 вперед и назад. На нем можно выполнять широкий перечень земляных работ, а также работ по благоустройству и уборке территории благодаря большому количеству навесного оборудования. Агрегат имеет отличное соотношение цены и качества. Максимальная скорость передвижения имеет ограничение в 11 км/ч. У других моделей тяжелого класса этот показатель несколько выше. К минусам можно отнести и небольшую базовую ширину обработки – для больших участков придется докупать дополнительные фрезы.

Один из самых продаваемых мотоблоков выпущен на заводе «Вымпел» в России. Это очень мощный многофункциональный агрегат, мощность бензинового двигателя составляет 9,0 л.с. Техника весит 115 кг. Есть реверс. Количество передач – 6 (4 вперед и 2 назад). Объем топливного бака составляет 6,5 литров, что позволяет агрегату работать дольше, чем конкурентам. Есть две системы запуска мотора – ручная и электрозапуск. Также в комплекте есть фара. В комплекте с агрегатом идет ряд навесного оборудования: различные зацепы, плуги, окучники, и многое другое. Для заправки используется обычный неэтилированный бензин марки АИ-92 или АИ-95. Мотоблок легко справляется с обработкой целины за счет большой массы, однако здесь имеется и обратная сторона – оператор должен обладать базовыми навыками управления подобной техникой. В противном случае на эффективную работу можно не рассчитывать.