12 лучших аналогов моторного масла Тотал

Аналог моторного масла Тотал претендует на звание лучшего ввиду мирового признания. У него, как и у Total Quartz 9000 Future, есть допуск от корпорации Мерседес, поэтому его использование официальным дилером обеспечивает сохранение гарантии. Бренд почти не подделывают в России, поэтому можно быть уверенным в оригинальности, покупая товар в магазине. Кроме Mercedes, продукт допущен к обслуживанию марок авто Рено, Порше, Хундай, БМВ и пр. Защиту от износа, как у Тотал, в аналоге обеспечивают молекулы титана, проникающие в стенки цилиндров и поршни. Владельцы машин в отзывах отмечают отсутствие расхода масла на угар, нормальный запуск мотора при температуре воздуха -33 ⁰С. Но при -39 ⁰С оно уже застывает, поэтому для северных регионов не подходит.

Российский аналог масла Total 9000 ничем не уступает оригиналу по защите мотора от износа, поскольку в нем применяется пакет присадок DuraMax. Это запатентованная отечественная технология, облегчающая трение пар. На товар стоит обратить особенное внимание таксистам и тем, кто часто передвигается по городу в пробках. Смазка надежно защитит ДВС от перегрева, смягчит работу ГБЦ, снизит шум клапанов. Товар рекомендован для авто с дизельными и бензиновыми моторами. Судя по отзывам, масло почти не испаряется, поэтому при нормальных кольцах уровень сохраняется от замены до замены. Но смазка не совместима с системой очистки выхлопа при помощи сажевых фильтров, поэтому не подходит для современных дизелей.

Моторное масло вполне подходит в качестве аналога Total, поскольку имеет допуск компании Renault, которая рекомендует для своих машин смазку Elf (выпускается той же компанией, что и Total). Товар называется Extreme, поскольку обеспечивает полноценную защиту мотора при экстремальных нагрузках. Это означает отсутствие задиров на стенках цилиндров при продолжительной работе ДВС на повышенных оборотах. Продукт рассчитан на бензиновые и дизельные моторы. В отзывах водители отмечают легкий пуск ДВС в зимнее время года, что свидетельствует о прочной масляной пленке, не смывающейся топливом. Многие покупатели радуются доступной цене импортного товара при высоком качестве. Но летом оно становится маловязким, поэтому быстрее расходуется на угар.

Моторное масло LIQUI MOLY ― один из лучших аналогов Тотал 9000 по защите двигателя от износа. В смазке применена технология Molecular Friction Control. Она подразумевает интеграцию молекул молибдена и вольфрама в стенки цилиндров. Благодаря этому металл становится прочнее, лучше переносит трение. Надежная масляная пленка облегчает холодные запуски силовой установки. При этом сокращается количество выхлопных газов. Смазка обладает высокой текучестью и моментально распределяется по всем отдаленным каналам ДВС, включая ГБЦ. Новейший пакет присадок обеспечивает экономию бензина до 5%. Водители в отзывах отмечают тихую работу мотора, но жалуются на большое количество подделок товара на рынке.

Корейский аналог масла Total один из лучших по моющим свойствам. Благодаря повышенному содержанию щелочи нагар отмывается с поршневых колец, не давая им залечь. Это сохраняет компрессию, мощность автомобиля. При этом производитель использовал по минимуму серу, фосфор и золу (та же технология Low SAPS, как у Тотал), так что мотор остается чистым все время. Повышенная температура замерзания -42 ⁰С делает его пригодным для эксплуатации в холодных регионах России. Высокая текучесть синтетики обеспечивает хорошее смазывание при работе мотора на газу, когда нет смазки от топлива, а температура в ГБЦ выше, чем при сгорании бензина. Вещество не боится перегрева и подходит для турбированных силовых установок. Но из-за хороших моющих свойств оно быстро чернеет.

Отечественный аналог масла Total имеет невысокую зольность 0,96%, поэтому не загрязняет выхлопную систему. Еще у смазки выраженные моющие свойства (имеется высокощелочной пакет присадок), содействующие удалению желтого лака с распредвала, клапанов, коромысел, что видно при снятии ГБЦ. На рынке не встречается подделок, а купить товар можно практически в любом городе. Отзывы водителей показывают, что ДВС с таким маслом запускается легко даже при температуре -30 ⁰С, что свидетельствует о невысокой вязкости синтетического продукта и улучшенной текучести. Товар рекомендован для бензиновых и дизельных двигателей, одобрен ведущими европейскими концернами, включая Рено, который пользуется продукцией Тотал как официальной. Но российская смазка склонна к быстрому окислению, поэтому рекомендуется более частая замена.

Синтетическое моторное масло российского производства SINTEC PLATINUM аналогично по воздействию на выхлопную систему с Тотал. Оно не забивает узкие соты катализатора, содействуя качественному догоранию топлива. Дорогостоящий катализатор прослужит с ним дольше, а в воздух будет попадать меньше углекислого газа. Смазка бережно воздействует на прокладки и уплотнители, поэтому мотор остается чистым, без потеков. Моторное масло подходит как для легковых автомобилей, так и внедорожников, коммерческой грузовой техники. В отзывах покупатели выделяют моющие свойства продукта, тихую работу мотора, уменьшение расхода горючего. Но пользователи рекомендуют менять такое масло почаще (каждые 7 тыс. км), поскольку оно быстро темнеет.

Полусинтетическое моторное масло, как Total Quartz 7000 10W-40, подходит ко многим автомобилям по вязкости и классификации API. Это лучший аналог по совместимости. Официально товар одобрен концерном Mercedes для обслуживания бензиновых и дизельных моторов авто этого бренда. Смазка демонстрирует сохранение оптимальной вязкости при высоких и низких температурах. Подходит для разных режимов вождения. Сульфатная зольность не превышает 1%. Канистру легко проверить на подлинность через официальный сайт. В отзывах владельцы авто делятся, что моторное масло снижает стук гидрокомпенсаторов. Хорошо проявляет себя при эксплуатации машины в сельской местности с плохими дорогами (частые торможения, пробуксовки в грязи и пр.).

При производстве российского масла применяется европейский пакет присадок. В него входит сульфонат кальция и наночастицы фосфора, что повышает прочность масляной пленки. Благодаря этому коленвал, цилиндры и кольца защищены от износа в момент холодного пуска. Смазка специально разработана для российских условий эксплуатации. Щелочное число 9,2 помогает содержать мотор в чистоте, даже если периодически заливать топливо на случайных заправках с сомнительным качеством. У товара есть ряд допусков от мировых автопроизводителей и много положительных отзывов в интернете. Но водители советуют менять масло раз в 7000 км, поскольку дальше оно густеет и начинают постукивать клапана.

Российский аналог ничем не хуже моторного масла Total 5000 и Classic, поскольку тоже не окисляется. Синтетика с салицилатным пакетом присадок надежно защищает мотор от износа при работе с повышенными температурами. Вещества в составе препятствуют накоплению отложений на стенках. Нагар поддерживается во взвешенном состоянии, поэтому при сливе отработки она темного цвета. Смазка подходит для моторов с турбонаддувом и без. Щелочное число 10,6 содействует вымыванию старого налета, оставшегося от других средств. С таким моторным маслом не произойдет залегание поршневых колец и потеря компрессии. Однако сульфатная зольность здесь выше, чем у остальных аналогов ― 1,4%. Поэтому лучше применять продукт на автомобилях без катализатора и сажевого фильтра.

Японское моторное масло, как и Total, относится к энергосберегающим. В нем минимальное содержание фосфора, серы, азота, поэтому двигатель остается чистым, а выхлопная система не загрязняется. Продукт рекомендован для машин с катализаторами и сажевыми фильтрами. Многим покупателям нравится в отзывах, что товар производится непосредственно в Японии, а это вселяет уверенность в качестве. Водители отмечают тихую работу мотора, она становится даже мягче (нет жесткого газа при нажатии на педаль акселератора). Смазка отлично смазывает не только силовую установку, но и турбины. При вскрытии отмечается чистота мотора, отсутствие задиров, желтого лака. Но многие побуждают следить за уровнем, поскольку вещество активно испаряется.

Аналог, лучший по своим антиокислительным свойствам, которые возможны благодаря пакету присадок с аминами и фенолом. Смазка сохраняет все остальные характеристики в большом диапазоне температур, поэтому эффективна как летом, так и зимой. Водители в отзывах отмечают, что при отворачивании заливной пробки не видно пены, двигатель запускается в холодную погоду с пол оборота. Моторное масло хорошо очищает шлам со стенок цилиндров и поршней, который накопился за годы эксплуатации. Гидрокомпенсаторы обычно не стучат при его использовании. Полусинтетика обеспечивает отличное трение пар без дополнительного шума. Из минусов можно выделить не самую высокую температуру застывания -35 ⁰С, поэтому в холодных регионах его лучше не использовать.