| 1 | SilverStone F1 Monza GS | 4.85 | Лучший функционал |
| 2 | SHO-ME 520-STR | 4.70 | Самый надежный |
| 3 | Neoline X-COP 4200 | 4.45 | Лучшая точность обнаружения |
| 4 | Stinger Car Z3 | 4.40 | Самый яркий дизайн |
| 5 | Stinger S155 ST | 4.38 | |
| 6 | Artway RD-516 | 4.20 | Самый популярный |
| 7 | Sound Quest 320 | 4.00 | Самый легкий |
| 8 | Ritmix RAD-305ST | 3.95 | Лучшее сочетание цены и возможностей |
| 9 | DIGMA DCD-100 | 3.65 | Самый доступный |
| 10 | Eplutus RD-536 | 3.00 |
Спектр диапазонов — первое, на что обращают внимание водители при покупке радар-детектора. Чем он шире, тем больше моделей полицейских радаров прибор «поймает». Гроза сегодняшних водителей — «Стрелка-СТ». Именно этот комплекс делает фото на память, которое присылают вместе с квитанцией на оплату штрафа. Лазерные радары ЛИСД и «Робот» тоже популярны среди борцов за безупречное вождение. Неплохо, когда радар-детектор сообщает и о них.
Но не о каждом сигнале водителю полезно получать предупреждение. В городе очень много «шумов», которые могут заставить детектор пищать без умолку. Камеры видеонаблюдения, смартфоны, автоматические двери подают сигналы в близких диапазонах. Режим «город» позволяет отфильтровывать подобные сигналы и сообщать только о тех, которые имеют отношение к дорожному движению.
Эта модель обладает всем набором возможностей, необходимых современному водителю для удобства и безопасного вождения — широкий диапазон, голосовое предупреждение, 3 режима с возможностью выбора чувствительности, запоминание настроек, автоприглушение звука и яркости экрана. Радар-детектор имеет GPS модуль со встроенной базой радаров, которая иногда обновляется. Правда, обновления бывают не часто, примерно раз в 3 месяца, а за это время ситуация с камерами на дорогах может поменяться. Тем не менее высокая чувствительность помогает детектору замечать большинство камер, в том числе, и расположенных на параллельных улицах. И это не всегда нравится водителям.
Радар-детектор справляется с сигналами основных диапазонов и даже распознает «Стрелку». Его цена сравнима с одним штрафом за превышение на 40-60 км/ч. А от скольких он убережет?
У прибора нет широкого спектра диапазонов, но все основные сигналы радаров детектор улавливает и предупреждает о них заранее. Угол определения лазерных устройств — 360°. Режимы здесь устанавливаются вручную, автоматического нет. Но управление прибором элементарное, поэтому разобраться в 3 кнопках и на ходу менять «трассу» на «город» труда не составляет. Водители отмечают, что радар-детектор точно определяет и переносные, и стационарные камеры. Правда, сигнал предупреждения очень громкий и тише практически не делается. Многим нравится возможность установки прибора на коврик, а не только на лобовое стекло.
Небольшая цена и широкий спектр диапазонов. Эта модель обнаруживает большое количество современных радаров, несмотря на отсутствие GPS модуля. У нее лучший баланс цены и возможностей в нашем рейтинге.
Бюджетный радар-детектор корейского производства помогает заметно сократить суммы штрафов. Он очень точен при обнаружении сигналов и заранее предупреждает о приближении к радару. Правда, голосовых подсказок здесь нет, только классическое звуковое оповещение. Есть возможность отдельно настраивать городской режим и режим «трасса», сохраняя нужные настройки. Это позволяет минимизировать число ложных срабатываний. Покупателям нравится невысокая цена при высокой степени точности прибора. Но некоторые находят его достаточно громоздким и сожалеют, что нет возможности прикрепить прибор к панели, чтобы он не занимал место на лобовом стекле. Да и само крепление не всем кажется надежным.
Вес этого прибора всего 85 г — он легче большинства моделей из нашего рейтинга на 20-30 г. Невесомость радар-детектора идет на пользу надежности его крепления на лобовом стекле.
Прибор с широким диапазоном, поддержкой Instant-On и POP сводит к минимуму шансы сотрудников ГИБДД вручить вам штрафную квитанцию. Однако излишняя чувствительность радар-детектора часто мешает и раздражает водителей — прибор грешит периодическими ложными срабатываниями, особенно в городе. В поле зрения попадают заправки, супермаркеты, проезжающие мимо машины. Зато «Стрелку» замечает метров за 800, поэтому даже очень торопливые водители успевают подготовиться к встрече с треногой. Водителям нравится экономия на штрафах, которой они достигают благодаря детектору, и возможность фиксировать прибор как на стекле, так и на приборной панели.
Этот детектор собрал в разы больше откликов, чем другие модели. Благодаря небольшой цене и отличным возможностям он стал самым популярным героем нашего рейтинга.
Недорогая симпатичная модель может размещаться на лобовом стекле или на специальном коврике на приборной панели. Фиксирует сигналы основных диапазонов, которые при этом еще и называет вслух. Впрочем, эта способность со временем перестает нравиться водителям — надоедает. У прибора бывают ложные срабатывания, особенно в городе, но этим грешат многие модели. Треноги на трассе видит издалека и предупреждает о них заранее, а вот на камеры «в спину» часто реагирует тогда, когда водители уже не успевают сбросить скорость. Среди достоинств модели покупатели отмечают вариативные способы крепления и неплохую чувствительность прибора за символическую цену.
Радар-детектор с широким диапазоном, который обнаруживает как обычные, так и импульсные радары. Камеры «в спину» ловит всего за 150-200 метров, зато о «Стрелке» предупреждает примерно за 1 км. Этого вполне достаточно, чтобы избежать штрафных фотографий, если не летать по городу на реактивной скорости. Прибор недорогой, поэтому обладает базовыми возможностями. Здесь нет встроенного модуля GPS, нет голосового предупреждения — только звуковой сигнал. Но со своей основной задачей детектор справляется хорошо. Отзывы водителей подтверждают четкость определения радаров с незначительным количеством ложных сигналов.
Этот радар-детектор привлекает не только балансом цены и точностью срабатываний, но и интересным дизайном. Выполненный в форме автомобиля, он прекрасно смотрится в салоне и очень нравится маленьким пассажирам.
Модель улавливает сигналы большинства диапазонов, оповещает о стационарных и переносных камерах. Кроме этого, она опознает ловушки, работающие в режиме Instant-On. И если полицейский включил радар, чтобы проверить скорость впереди едущего автомобиля, детектор успеет об этом предупредить. Водителям нравится точность и своевременность оповещения, о камерах прибор предупреждает примерно за 1 км. Приятно видеть здесь функцию автоматического приглушения звука, которое избавляет от постоянного громкого пиликанья. Кстати, голосового сопровождения здесь нет, оповещение идет только звуковыми сигналами. Из недоработок производителя — крепление только на приборную панель. Судя по отзывам, не всем это нравится.
Мощная начинка, платформа повышенной чувствительности, регулярно обновляемая база радаров России и еще 44 стран делают этот прибор лидером по точности детектирования.
Модель немного дороже обозначенного бюджета, но она заслуживает внимания, да и найти ее дешевле 5000 рублей вполне возможно. Здесь очень чувствительная платформа, а функция X-COP подстраивается под скорость автомобиля и устанавливает соответствующий городской режим (при 40-70 км/ч), режим «трасса» при более быстрой езде. Эти режимы можно также выбирать вручную. GPS база обновляется 2 раза в месяц, поэтому риски встретить на дороге неожиданный «сюрприз» минимальны. Кстати, в базе есть данные о радарах 45 стран. В зону охвата, кроме России, входят страны ЕС, Казахстан, Армения и др. Прибор быстро включается, приятным голосом предупреждает о камерах на скорость, на разметку. В нем можно вручную устанавливать «горячие» точки с камерами и точки ложного срабатывания. Не обошлось и без недостатков — малоинформативная индикация, по которой непонятно, работает прибор или нет.
Смотрите также:
Этот радар-детектор создан на базе проверенного временем популярного антирадара SHO-ME 520. Обновленная платформа позволяет прибору точно определять все современные камеры с минимальными погрешностями.
Этот прибор определяет почти все современные системы видеофиксации, заблаговременно предупреждая о приближении к ним. Водители довольны его точностью, правда, с камерами «в спину» возникают проблемы — их он определяет не всегда. Производители подумали и о комфорте водителя. Несмотря на бюджетную стоимость, здесь внедрена система голосового предупреждения, есть автоматическое приглушение громкости. В комплект входит USB-кабель для загрузки обновлений, противоскользящий коврик для размещения прибора на панели. Покупателям также нравится его компактность, надежное крепление к стеклу.
Смотрите также:
В этом приборе есть все возможности, на которые можно рассчитывать при покупке бюджетного радар-детектора — три режима, голосовое сопровождение, регулировка звука, GPS с базой радаров.
Детектор достаточно точно ловит сигналы на всех режимах, хотя встречаются и ложные срабатывания. На трассе он уверенным пиликаньем встречает все проезжающие автомобили с активным круиз контролем. Правда, если в долгой дороге радар-детектор утомил, можно убавить звук до комфортного уровня. GPS система с базой данных стационарных камер предупреждает о приближении к ним. Тут важно следить за обновлениями, потому что на российских дорогах камеры растут, как грибы после летнего дождя. Водители изредка сталкиваются с ситуацией, когда система видеофиксации установлена, а в базе детектора ее еще нет. Но в целом покупателям нравится точность срабатывания детектора и приятный голос, которым идет оповещение.
Смотрите также: