| 1 | Practik Soft 6 | 4.95 | Превосходные демпфирующие свойства |
| 2 | ComfortMat BitoSoft | 4.85 | Лучший антискрип |
| 3 | SGM Prime Barrier Lite | 4.85 | Самый легкий |
| 4 | STP Сплэн | 4.83 | Лучшая теплоизоляция |
| 5 | Izomatrix | 4.82 | Лучшая модульная шумка |
| 6 | NOICO SNL1 | 4.80 | Антикоррозионная защита |
| 7 | DreamCar Technology Blocker | 4.80 | Качество, подтвержденное годами. Оптимальное соотношение цены и качества |
| 8 | Шумoff Герметон | 4.79 | Снижение паразитного эха |
| 9 | Ultimate Polifoam | 4.30 | Простой монтаж. Низкая цена |
| 10 | Airline Base | 4.15 | Прочная клеевая основа. Самый популярный |
Звуки от шин, рев мотора, стуки из области трансмиссии, пощелкивание болтающегося пластика, дребезжание карт дверей… Это далеко не полный перечень звуков, причиняющих дискомфорт водителю и пассажирам. Все эти проблемы можно решить одним махом — монтажом хорошей шумоизоляции. Что же выбрать?
В первую очередь стоит отметить, что так называемая монотерапия с применением всего одного материала — либо шумо-, либо виброизоляции — не является эффективной. Поэтому рекомендуется применять многослойные шумки или же все в комплексе. На что обратить внимание при выборе материалов?
Шумоизоляционные свойства. Эта характеристика не указывается ни на одном из продуктов. Поэтому специалисты отдельно проводят тесты и выкладывают результаты в сети. Наш рейтинг частично основан и на выводах таких экспертов.
Изолятор или поглотитель. Это разные категории шумки. Изоляторы имеют гладкую поверхность, высокую плотность и закрытоячеистую структуру. Они отражают звуковые волны. Изоляторы изготавливают из вспененного каучука или вспененного полиэтилена. Их можно найти под торговыми названиями Сплэн, Тивиплен, Софт (каучук). Иногда вспененный полиэтилен разных марок значительно отличается по внешнему виду. Это обусловлено разнящимися технологиями вспенивания: химическая или физическая. На шумоизоляционных свойствах это никак не отражается.
Закрытые ячейки материала не пропускают влагу, поэтому изоляторами можно оклеивать филенки дверей или пол. Более мягкие каучуковые изоляторы подходят для сложных рельефных участков, где плотный полиэтилен будет отклеиваться. Но полиэтиленовая продукция стоит значительно дешевле. Чтобы сэкономить, рекомендуется купить более тонкий материал и уложить его в два слоя. А если вы хотите еще и улучшить теплоизоляцию, стоит приобрести шумку со слоем фольги.
Поглотители обладают открытой пористой структурой. Через них свободно попадает воздух и звуковые волны. Поглотители изготавливают из вспененного полиуретана или войлока. Чтобы придать материалу влагоустойчивости, некоторые производители пропитывают его битумным составом или добавляют латексный слой. Битум защищает от воды весьма условно, а латекс ухудшает изоляцию. Поэтому поглотителями лучше оклеивать защищенные от влаги участки автомобиля.
Уникальный состав полимерной мастики обладает хорошей термоустойчивостью, превосходными адгезионными свойствами к металлу, умеренной каркасностью и достойной механической прочностью.
Линейка набрала наибольшее количество отзывов.
Линейка достойного качества по хорошей цене. Хотя бренд и относится к категории бюджетных, материалы не уступают в качестве шумке более именитых производителей. Тяжелый вес изоляции придется кстати для дверей, которыми постоянно нужно хлопать. Утяжеление карт устраняет звонкий звук от хлопка, да и амплитуда закрытия становится меньше. Бонусом к эффективной шумоизоляции станет еще и теплоизоляция. Автомобилисты отмечают, что двигатель прогревается быстрее, а отопитель работает совсем в другом режиме.
Качественный клеевой слой липнет даже к неровной поверхности без нагреваний строительными инструментами.
Один из наилучших материалов по бюджетной стоимости.
Шумоизоляция с хорошим клеевым слоем. Плотный материал замечательно справляется со своей задачей, но не приемлет сильных натяжек. Сильно растянутая шумка, при попадании влаги в шов, отклеивается. Но это мелочи, если в машине на скорости 120 км/ч можно свободно общаться шепотом. Хотя шумка не предназначена для днища и арок, некоторые автомобилисты удачно с этим экспериментируют. Главное, не оклеивать автомобиль в местах с высокой температурой нагревания. Оклейка не требует особых навыков и опыта. Правда, стоит быть осторожнее с лентой, которая прикрывает клеящую основу. Иногда вместе с ней отдираются края шумки.
Материалы серий A15 и 7 активно используют для пластиковых поверхностей. Они снижают уровень паразитного эха и уменьшают количество шумов, поступающих извне.
Производитель выпускает целую серию материалов для шумо- и виброизоляции автомобилей. Компания рекомендует использовать их в наборах. Так материалы эффективнее выполняют свою функцию. Например, Герметон применяют с мембраной Аут. Шум поступает на Герметон, ударяется о мембрану и снова возвращается к первому слою. Так волна колеблется туда-обратно и затухает. Герметон можно использовать везде, кроме потолков с люком, где образовывается влага, и крышек капота, где испаряются рабочие жидкости. Вспененный пенополиуретан в 10 раз эффективнее стандартных поролонов, поэтому и устраняет до 95% противных шумов.
Отечественная компания радует автомобилистов качественными изоляционными материалами уже на протяжении более чем 12 лет.
За небольшую стоимость вы получаете качественный материал с превосходными противошумными характеристиками.
4-слойный «сэндвич», снижающий уровень шума до 9 дБ. Хотя производитель и трудится на рынке уже много лет, он не стал столь популярным, как STP или Шумофф. Несмотря на это, шумоизоляцией DreamCar Technology пользуются тысячи довольных пользователей, о чем свидетельствуют их хорошие отзывы. А то, что бренд не раскручен, положительно сказалось на стоимости материалов. Хотя экономия самого материала немного страдает. Его клеят в несколько слоев, отчего и машина становится значительно тяжелее. Для поклейки рекомендуется обезжирить поверхность и пользоваться строительным феном (из опыта автовладельцев). Разогретый материал намного лучше ложится на рельефные поверхности.
Смотрите также:
Синтетические каучуки плюс алюминиевая фольга дополнительно защищают элементы кузова от ржавчины.
Многослойный материал из Южной Кореи, хотя компания зарегистрирована в России. Шумка предназначена для устранения звуков работы мотора и для улучшения теплоизоляции. Материал применяется в качестве первого слоя, так как служит одновременно вибро- и шумоизоляционным слоем. Его наносят только на внутренние части автомобиля. Для повышения адгезии рекомендуется нагреть материал и поверхность до 60 градусов. Неприятный запах клеевой основы исчезает практически сразу и не появляется снова даже при сильном нагревании элементов кузова. Из минусов стоит отметить большой вес материала. Именно поэтому в жаркую погоду он не справляется с теплоизоляционными задачами. Для таких целей рекомендуются более легкие пузырчатые шумки.
Готовые комплекты с идеальным прилеганием. В комплектах предусмотрены все необходимые отверстия для блоков управления, памяти сидений, клавиш и тросов.
Производитель предлагает модульные варианты шумо- и теплоизоляции для автомобилей Toyota Camry, RAV4, KIA Rio, Lexus и Land Cruiser. Мягкий материал отлично гасит вибрации и шумы. А четкие размеры листов облегчают процесс оклейки, да и улучшают сам эффект от шумки. В среднем, монтаж занимает около 30 минут. Если вы новичок, то, может, немного дольше. Шумоизоляция Izomatrix особенно хорошо прилегает к дверям. Карты устанавливаются довольно плотно, что устраняет еще и лишние вибрации. Для Ленд Крузеров изготавливается материал серого цвета, поэтому выглядит как штатный. Вся шумка Izomatrix нацелена на улучшение акустики, поэтому двери не будут подыгрывать в такт басам.
Материал обладает прекрасными теплоизолирующими свойствами. Благодаря этому, в жару в салоне дольше сохраняется прохлада, а в мороз — тепло.
Компания СтандартПласт специализируется на производстве шумоизоляции еще с 1996 года. Накопленный опыт позволил решить самые острые проблемы шумоизоляции в автомобиле. Компания создала материалы, не боящиеся влаги и прекрасно сохраняющие тепло. Например, материал серии Сплэн наносится вторым слоем. В основе полиэтилен, который характеризуется отсутствием гигроскопичности, механической прочностью и низкой теплопроводностью. Он отлично подойдет для зон, контактирующих с водой, в том числе для пола. Поверхность материала покрыта защитной антиадгезионной пленкой.
Специальный мембранный материал толщиной всего в 6 мм обеспечивает изоляцию шума до 28 дБ. Это наиболее высокая эффективность для такого веса.
Комплект мембран, предназначенный для дверей автомобиля. Это материал последнего поколения из линейки 2020 года. Набора хватает для отделки всех дверей. Материал используется как второй слой совместно с первым слоем Air 2 или виброизоляцией других производителей. Примечательно, что шумка состоит из трех слоев: клеящаяся основа, звукопоглощающая прослойка и звукоизолирующая мембрана. Такое сочетание значительно экономит ваши средства, да и сокращает время монтажа. За счет легкого веса материал используют практически в любых частях автомобиля, где нежелательно утяжелять кузов.
Материал для устранения скрипов деталей салона. В изготовлении применена технология пропитки ППУ под названием DeepIn. Битумная жидкость C-formula защищает материал от воздействия УФ-лучей и влаги.
Материал для уплотнения стыков и швов, герметизации и звукопоглощения. Относится к линейке Comfortmat Premium. Шумоизоляция клеится первым слоем. Поэтому поверхности обязательно очищаются и обезжириваются. Иногда шумка клеится и поверх виброизоляции. Клеевой слой для шумки заказывается у других производителей, которые разрабатывают вещество, устойчивое к перепадам температур и влаге. В некоторых сериях BitoSoft используется фирменный клей AdiT. Сам пенополиуретан усилен сложными полиэфирами, поэтому хорошо поглощает как внутренние, так и внешние шумы. Материал устраняет звуки от металлических и пластиковых панелей в два раза.
Смотрите также:
Вспененный каучук отлично гасит шумы и вибрации. Закрытая ячеистая структура не впитывает влагу.
Самоклеящийся материал на основе этиленкаучуковых полимеров. Автомобилисты отмечают не только 80-процентное снижение шума, но и значительное повышение комфорта от поездки. Материал устойчив к перепадам температур. Он не трескается на холоде и не плавится в жару. Клеевая основа такая же стойкая за счет антиадгезионной подложки. Клеевой слой армирован стеклосеткой, которая препятствует деформациям и растягиванию материала при оклейке неровных поверхностей. Он обладает средней влагоустойчивостью, что позволяет использовать шумку для крыши и прочих мест с незначительным скоплением конденсата.
Смотрите также: