10 лучших кроссоверов для России по цене и качеству

Компактный кроссовер со способностями внедорожника. Французы смогли наделить бюджетный автомобиль мощным выносливым двигателем, подключаемым полным приводом и одним из самых высоких дорожных просветов. Да, эта модель лишена изящества, но Дастер очень брутален. А сочетание его работоспособности и умения преодолевать трудные препятствия сделало его одним из самых продаваемых кроссоверов в России. В вопросах комфорта пассажиров и водителя главенствует аскетизм. В машине очень мало сделано для удобства – довольно жесткие сидения на 5 мест, не хватает отсеков и ящичков, салон не очень просторный, и шумоизоляция слабая. Впрочем, этот кроссовер часто приобретается ради рабочего потенциала, а уж тут к нему не придерешься.

Экономичный мини-кроссовер с бензиновым двигателем привлекает нестареющим дизайном и всесторонней практичностью. У машины надежный жесткий каркас из сплавов AHSS, внедрены системы курсовой устойчивости и управления стабилизацией. Мотор на 123 л.с экономно расходует топливо – до 8 л при смешанном цикле, на работу двигателя на 149 л.с. уходит порядка 10,2 л на сотню. Модель рассчитана на 5 мест, каждое из которых одинаково комфортно. Внутри салона предусмотрен климат-контроль, подогрев и передних, и задних сидений, руля, да и сам он вполне вместительный. Кнопка запуска двигателя облегчает начало поездки, а 7-дюймовый сенсорный экран мультимедиа системы наполняет салон качественным звучанием и направляет водителя по заданному маршруту. Управление облегчают и встроенные камеры заднего вида. Правда, водители отмечают, что после нескольких километров по влажному бездорожью изображение становится еле различимым. К недостаткам они относят и дешевый пластик, из которого изготовлены элементы салона.

Бессменную чешскую основательность и узнаваемый дизайн Шкоды демонстрирует недорогая, но впечатляющая модель – Karoq. Оснащенная достаточно мощным двигателем (110 и 150 л.с.), она скромна в своих аппетитах. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 7,5 л на сотню. Универсальные размеры и технические характеристики кроссовера позволяют ему 5 дней в неделю быть комфортным семейным автомобилем для города, а на выходных плавно преодолевать препятствия грунтованных ухабистых дорог на природе. В машине просторный багажник, а широкий выбор комплектаций позволяет выбрать оптимальный набор возможностей в рамках выделенного бюджета. К недостаткам водители относят отсутствие навигации в мультимедиа системе и недостаточный простор для пассажиров сзади.

Компактный кроссовер выпускается с 1993 года, постоянно улучшая первоначальные характеристики. Обновленная версия демонстрирует прекрасную управляемость, улучшенную шумоизоляцию. Производитель доработал и подвеску, благодаря чему автомобиль стал более плавным и комфортным. Базовая комплектация включает в себя 2-литровый бензиновый двигатель на 150 л.с. с механической коробкой и передним приводом. Но можно выбрать более мощный мотор, АКПП и полный привод. Владельцы высоко оценивают эргономику и функциональность салона, в котором есть все важное – от обогрева задних диванов и климат-контроля до наличия 2 розеток и кнопок управления мультимедиа на руле. У машины хорошая устойчивость при маневрах и система безопасности. А вот дорожный просвет хотелось бы побольше – все-таки 182 мм для паркетника маловато.

Основательный и респектабельный, до мелочей продуманный корпус при последнем рестайлинге приобрел совершенный образ. Новые фары, передний бампер и декоративный нижний обвес будут напоминать о невероятных возможностях компактного немецкого кроссовера. Салон нового Tiguan становится более функциональным, появилась 10-дюймовая цифровая панель, которая настраивается под предпочтения водителя, есть навигация, климат-контроль. Опционально автомобиль может быть оснащен электронными ассистентами, которые помогут в трудных ситуациях. Что касается мощности – под капотом моторы со 160 или 180 лошадками. Из недостатков водители отмечают жесткость подвески и дорогое обслуживание автомобиля.

Вместительный кроссовер, выпускаемый в 5-местной и 7-местной версиях. Впечатляют объемы багажника: 720 л в варианте с 2 рядами кресел при поднятых сиденьях и 2065 л – при опущенных. И даже с 3 рядами кресел за поднятыми спинками остается 270 л свободного пространства. В семействе KODIAQ широкий выбор двигателей, трансмиссий, есть варианты с передним и полным приводом. Оснащение автомобиля тоже внушает уважение. Все говорит о концентрации концерна на комфорте водителя и пассажиров: дополнительно можно оборудовать мультимедийной системой с навигацией, системой видеообзора, датчиками парковки, функцией бесконтактного открытия багажника и множеством других опций. Водителям нравится функциональность и внутренние габариты паркетника, но подвеска кажется жесткой, а цена – высокой.

Сегодня выпускается уже пятое поколение RAV4, и он все еще уверенно входит в десятку самых продаваемых кроссоверов в России. Динамичный брутал из Японии с высоким клиренсом и мощным двигателем на 149 или 199 л.с. адаптирован под уверенное движение по различным покрытиям. Есть возможность выбирать между передним и полным приводом, автоматом, механической коробкой или вариатором. Автомобиль оснащен всем необходимым для безопасного и комфортного вождения. Подушки и шторки безопасности, система курсовой устойчивости и много других важных моментов. Мультимедийная система совместима с Android и Apple, на центральной консоли – 8-дюймовый LED-дисплей. Водителям нравится технологичность и надежность кроссовера, уровень комфорта и безопасности. Если выискивать недостатки, их можно найти в цене и жестковатой подвеске.

Мощный кроссовер на 7-8 человек с большими возможностями для перевозки груза. Производится с АКПП в дизельном и бензиновом вариантах. Проходимость и скорость здесь идут рука об руку с безопасностью и комфортом. Настраиваемые режимы для бездорожья помогают мягко преодолевать грязь, песок или снежную кашу. А сконцентрироваться на дорожной ситуации, держа под контролем показания приборов, позволяет их проекция на лобовом стекле. Система безопасности включает в себя мониторинг слепых зон, круговой обзор, предотвращение ДТП при выезде с парковки и не дает выйти, если в слепой зоне движется автомобиль. Для комфорта каждого пассажира есть уютные сиденья различных конфигураций, легкий доступ к третьему ряду кресел и даже встроенные USB-порты в спинках передних сидений. Все отлично, кроме высокой цены и большого аппетита мотора.

Стремительный, проходимый, с курсом на безопасность – автомобиль стоит своих денег. Сдержанная скандинавская роскошь в дизайне сочетается с эргономикой люксового уровня. Большой набор регулировок кресел, все нужные опции в зоне протянутой руки, а на приборке – планшет с тачскрином и очень интеллектуальной начинкой. Выпускаются автомобили на бензине и дизеле, и в обеих версиях безукоризненная шумоизоляция. Они отлично держат траекторию на дорогах с любым покрытием и в условиях умеренного бездорожья. Рекордно высокий клиренс позволяет преодолевать серьезные препятствия. Правда, отсутствие пластиковых накладок и большие свесы не позволяют погружаться в серьезное бездорожье без риска повредить покрытие кузова. Владельцы видят в модели массу достоинств, но у них есть вопросы к уплотнителям между капотом и радиаторами – моторный отсек машины грязный.

7-местный кроссовер уже в базе имеет 3 ряда кресел и мощный двигатель на 249 лошадей. Гидромеханическая 8-ступенчатая АКПП обеспечивает плавный и уверенный разгон. Автомобиль люксового уровня даже в базовой версии имеет мощную систему электронных помощников – мониторинг слепых зон, 3-зонный климат-контроль, камера заднего вида, помощь для преодоления спусков-подъемов и внедренную систему активного управления. Электропривод водительского сиденья обеспечивает регулировку в 8 направлениях. Отличная шумоизоляция, красивый интерьер и безукоризненная эргономика – этот кроссовер создан, чтобы с комфортом и на одном дыхании преодолевать тысячи километров. Единственный недостаток автомобиля – его недостижимый для многих ценник.