| 1 | YUAGO Travel | 4.88 | Лучшее соотношение цены и качества |
| 2 | JamesBaroud Discovery Evo White | 4.76 | Быстрая установка и складывание |
| 3 | Maggiolina Airlander Plus | 4.71 | Лучший выбор. Самая популярная |
| 4 | iKamper SkyCamp 2.0 | 4.65 | Самая надежная конструкция. Возможность расширения полезной площади |
| 5 | РосАвтоТуризм Старт-120-HARD-PRO | 4.63 | Лучшая цена |
| 6 | Kampina RTT 210/215 | 4.55 | Большое спальное место |
| 7 | JamesBaroud Evasion Evolution XXL | 4.54 | Самая «богатая» комплектация |
| 8 | Yakima SkyRise | 4.46 | Облегченная конструкция |
| 9 | РосАвтоТуризм Grand Raid Evo XXL | 4.39 | Большая вместимость |
| 10 | Dachzelt Vickywood Small Willow 140 | 4.27 |
Читайте также:
Считается, что палатка, установленная на крышу автомобиля, – современное изделие. На самом деле, их выпускали еще с 70 годов прошлого столетия. Современные модели стали более удобными, быстрыми в возведении и надежными, однако до сих пор не получили повсеместного распространения. Многие туристы просто не видят в них смысла, хотя палатки имеют целый список преимуществ по сравнению со своими стандартными собратьями:
Но даже те туристы, которые смогли оценить все преимущества автопалатки, не спешат ее покупать. Дело в цене. До недавнего времени их выпускали только европейские компании, чей ценник и сейчас остается довольно высоким. Но на рынке появились достойные конкуренты, сумевшие совместить приятную стоимость с высокими техническими характеристиками. В нашем рейтинге мы рассмотрим самые популярные модели как иностранного, так и отечественного производства. Все они прошли полевые испытания, в сети легко найти подробные обзоры от пользователей, тестировавших палатки в самых суровых условиях и подробно рассказывающих о своем опыте.
Не только производители из СССР полностью игнорировали дизайн и внешнюю привлекательность. Сейчас перед нами немецкий продукт, внешне напоминающий армейский спальный модуль. Все сурово, строго и без излишеств. Причем это не только внешняя атрибутика, но и внутренняя. Аскетизм тут во всем, даже матрас имеет толщину всего 15 миллиметров. Есть также сложности с раскрытием палатки. Сама она поднимается максимум за минуту, а вот чтобы закрепить дополнительный тент, придется повозиться. Зато прочному брезенту и металлическому каркасу не страшны самые суровые условия. Это автопалатка для экстремальных туристов, привыкших именно преодолевать невзгоды, а не нежиться в уютном домике.
В собранном виде палатка работает как автобокс с вместимостью более 1000 литров, что примерно на 30% больше, чем у конкурентов в том же классе.
Перед нами универсальная палатка, которую легко раскладывать в двух плоскостях. Вы можете полностью поднять крышу или задрать только один ее край. Длина составляет 2200 миллиметров, что позволяет размещать в изголовье дополнительные вещи. Они не будут мешать во время сна, а при складывании модуля их не нужно убирать. Общая вместимость бокса более тысячи литров и это очень большой показатель. Кроме того, стоит похвалить производителя, так как это его первый опыт в создании сложных автопалаток на крышу автомобиля. До этого он выпускал более простые системы, не особо радующие глаз дизайнерскими изысками.
Вес палатки со всем оснащением составляет всего 43 килограмма. Это примерно на 5% меньше, чем у ближайшего конкурента. Так же бокс имеет отличную аэродинамику, что позволяет автомобилю экономить топливо.
Разрабатывая свой продукт, компания Yakima сделала упор на аэродинамические и весовые характеристики. Не секрет, что автобокс способен существенно увеличить расход топлива. Да и лишний вес в путешествии всегда мешает. В качестве ткани здесь был использован дышащий нейлон, разработанный собственными силами бренда. Так же, как и автобокс, над аэродинамикой которого работали настоящие представители гоночных структур. При этом не пришлось жертвовать толщиной стенок бокса и их прочностью, что также очень важно, учитывая выносную платформу, опирающуюся на алюминиевую лестницу.
Автопалатка оснащена собственным освещением, системой кондиционирования и вентиляции воздуха. Все модули могут работать как от сети автомобиля, так и от солнечной батареи, установленной на крыше автобокса.
Современный туризм все дальше отходит от сурового выживания в дикой природе. Сейчас вы имеете возможность отдохнуть, не лишая судя банальных удобств. Например, эта палатка оснащена вентиляцией и даже небольшим кондиционером. Назвать его климат-контролем нельзя, но в сильную жару и духоту он вполне способен улучшить обстановку внутри. Сам бокс достаточно вместительный, а на его крыше имеется солнечная батарея, питающая систему автономной энергией. Ее немного, поэтому при желании вы всегда имеете возможность переключиться на генератор и аккумулятор автомобиля, причем сделать это можно нажатием всего пары кнопок, и ничего не нужно переключать или переставлять.
Длина спального места в палатке составляет 2150 миллиметров, а ширина – 2100 мм. В ней легко поместится 4 человека, а также будет много места для хранения вещей, которые не придется вытаскивать утром благодаря высокому боксу.
Высокие люди всегда испытывают трудности с размещением. Большинство стандартных палаток для них маленькие, и неудобство нельзя никак исправить. Если и вы столкнулись с такой проблемой, обязательно рассмотрите этот вариант. В длину автопалатка имеет 2150 миллиметров и это очень много. Но даже если ваш рост не достигает таких значений, не стоит отказываться от лишнего пространства. Здесь можно хранить вещи, а высокий автобокс позволит оставлять их внутри в то время, как сама палатка сложена. Кстати, ширина тут тоже увеличенная. Расчет на 4 спальных места, а в качестве дополнительной опоры выступает прочная алюминиевая лестница.
Автопалатка стоит менее 60 тысяч рублей, что примерно на 5% дешевле, чем у ближайшего конкурента и в несколько раз дешевле топовых брендов.
РосАвтоТуризм – компания, ведущая свою историю из далекого прошлого. Именно ее предшественник выпускал автопалатки в 70 годах прошлого века и был монополистом на рынке. Тогда подобное новшество не получило распространения, да и качество оставляло желать лучшего. Сейчас же у компании появилась цель и конкуренты, а как результат – отличная автопалатка по самой привлекательной цене. Да, здесь нет дизайнерских изысков. Это однотонный бокс без претензий на оригинальность. Но свою главную цель он выполняет, а это самое важное. К тому же нареканий по качеству палатки у пользователей нет, а об отчетах можно почитать в популярных туристических журналах.
Каркас палатки изготовлен из особого материала Fibre-ReinforcedPlastic, а пол дополнительно усилен сотовым алюминием, что делает конструкцию максимально надежной и долговечной.
Палатка модульная, с возможностью расширения полезной площади. Вы всегда можете докупить к ней тент или тамбур, а также платформу для увеличения спальных мест.
iKamper – яркий представитель молодых компаний. Он собирал деньги на Кикстартере и в него поверили. Бренд оправдал ожидания и уже через год после сбора необходимой суммы выпустил первую версию своего продукта. Получилось хорошо, но не без нареканий. Сейчас перед нами версия 2.0 и здесь были устранены все недочеты, а также внесены некоторые изменения. Ключевой особенностью SkyCamp 2.0 является модульность. Изначально вы покупаете просто палатку на крышу автомобиля. Потом докупаете к ней тамбур. Далее – приставку на заднюю дверь и наконец расширяете платформу, например, если в семье появились дети и вы их тоже берете в путешествия. В общем, продукт с долгоиграющими целями.
Автопалатка, много лет занимающая лидирующие позиции в туристических рейтингах. Производитель оснастил ее всем необходимым, превратив в настоящий дом на крыше.
Палатку выпускает известный итальянский бренд AutoHome, но ее популярность среди европейских покупателей настолько высока, что со временем название стало нарицательным и превратилось в имя собственное, без упоминания основного бренда.
Если внимательно изучить европейские туристические форумы, становится понятно, что это самая популярная автопалатка, и конкурировать с ней невозможно. В России это не совсем так. Дело в цене. Продукт очень дорогой и производитель даже не думает делать скидки или распродажи. Безусловно, палатка качественная, надежная и максимально удобная. В ней есть все необходимое, а конструкция продумана так, чтобы у вас вообще не возникало с ней проблем. Именно из-за Maggiolina в России платка на крышу автомобиля до сих пор считается дорогим удовольствием. К счастью, рынок меняется, и все больше ориентируется на массового потребителя.
Смотрите также:
Палатка поставила рекорд по скорости открывания. На это требуется всего 5 секунд, а на закрытие – 15 сек. Это в несколько раз быстрее, чем у ближайших конкурентов.
Главная проблема любой палатки – ее раскладывание и сборка. Даже та, что устанавливается на крышу автомобиля требует время для приведения ее в рабочее положение. Данный производитель сумел обойти своих конкурентов, причем сразу на несколько корпусов. Вам нужно просто отстегнуть 4 ремня и дальше все сделают гидравлические домкраты с подпружиненным механизмом. Полное открытие занимает 5 секунд. На складывание уйдет немного больше времени – 15 секунд. К качеству также нет нареканий. Бренд давно находится на рынке и достиг совершенства в подборе материалов и компонентов. Палатка дышит, не пропускает воду и одновременно выводит влагу изнутри. Имеется даже антибактериальная пропитка.
Смотрите также:
Качественный российский продукт, не уступающий в надежности иностранным конкурентам и существенно выигрывающий у них в ценовом плане.
В компании YUAGO взяли все самое лучшее от конкурентов, немного доработали и создали свой оригинальный продукт. Вместо популярного у западных производителей фибергласса в производстве автопалатки Travel использован АБС пластик толщиной 5 мм. По прочности он не уступает, зато в цене выигрывает. Подъемный механизм был дополнен амортизаторами, что существенно упростило открытие бокса. Сама палатка изготовлена из нейлона, пропитанного специальной смесью, отталкивающей влагу. В результате получился достойный продукт, целиком изготовленный в России и практически полностью силами самой компании. Именно поэтому YUAGO Travel можно смело назвать лучшим сочетанием цены и качества.
Смотрите также: